從2010年初至今，R22、R134a和R410A等幾種主要用于空調(diào)、冰箱的制冷劑供求處于很不穩(wěn)定的狀態(tài)。受到空調(diào)和冰箱產(chǎn)銷量持續(xù)增長、變頻空調(diào)市場飛速發(fā)展、制冷劑原料供應緊張以及發(fā)達國家逐步關停R22生產(chǎn)線等多種因素的影響，制冷劑供應趨緊，這使得近一年多來主要制冷劑的市場價格整體上揚。未來，盡管隨著新建和擴建的制冷劑產(chǎn)能不斷釋放，制冷劑的供應壓力將有所緩解，但是，可能隨之而來的“電荒”、原材料價格上漲等讓制冷劑的供求狀況很難預料。
R22：價格持續(xù)上漲
從2009年6月到2011年3月，R22的價格幾乎沒有下滑過見圖1。業(yè)內(nèi)人士稱：“2009年上半年，R22價格一直在連成本都不夠的低價徘徊，到2009年6月，更是低至每噸7000元。但是隨后，R22價格止跌回升，一路上揚，到2011年3月，已經(jīng)漲至每噸近3萬元。盡管到了2011年4~5月，R22價格總算不再瘋狂上漲，回落到每噸2.6萬元上下，但是這個價格也比2010年1月的每噸1.12萬元上漲了132.14%。”。據(jù)悉，R22價格不斷上漲的主要原因是三氯甲烷、氫氟酸等原料供應緊張以及R22需求旺盛。
據(jù)浙江巨化股份有限公司供銷部經(jīng)理王伯年分析，R22的原料之所以供應緊張，一是國外生產(chǎn)商受金融危機影響，關停氟化相關裝置，造成全球性資源緊張，供求失衡。二是中國螢石開采受到限制。2010年3月1日起，工業(yè)和信息化部等七部委聯(lián)合發(fā)布的《螢石行業(yè)準入公告》正式實施。螢石開采配額逐年減少，2010年中國螢石開采配額為1100萬噸，預計2011年螢石開采配額將縮減至950萬噸。三是近年來節(jié)能減排政策強力執(zhí)行，導致R22上游開工不足，加劇資源短缺。
不過，業(yè)內(nèi)人士稱，目前R22原料——三氯甲烷供應緊張的狀況正在緩解。2011年，中國三氯甲烷生產(chǎn)裝置高速擴容，隨著新增產(chǎn)能的釋放，三氯甲烷供應逐漸充足，價格已經(jīng)出現(xiàn)回落。根據(jù)浙江巨化股份有限公司提供的數(shù)據(jù)，預計2011年，三氯甲烷的開工率將從2010年的80%提升到85%，中國三氯甲烷年產(chǎn)量將提升到76萬噸。
近年來，R22的市場需求在不斷增長。盡管目前市場上應用于空調(diào)的R22制冷劑正受到環(huán)保制冷劑的挑戰(zhàn)，但是，R22可以作為原料制造四氟乙烯TFE，并能進一步制造出環(huán)保制冷劑，所以空調(diào)市場上環(huán)保制冷劑的更新?lián)Q代并不會減少行業(yè)對R22的需求。“作為原料的R22預計2011年使用量為21萬噸，2012年，用量將超過25萬噸。”王伯年說。
由于第19屆《蒙特利爾議定書》締約方大會要求，發(fā)展中國家以2009年和2010年的平均生產(chǎn)量和消費量為基礎，在2013年凍結(jié)R22的生產(chǎn)和消費量，但作為原料的R22不屬于被淘汰范圍。
業(yè)內(nèi)人士表示，雖然企業(yè)擔心目前用于原料的R22消費量迅速增長，用于消費的R22產(chǎn)量又將被限制，未來R22將面臨因產(chǎn)量凍結(jié)而出現(xiàn)供應緊張的局面。但是，事實上，目前中國的R22產(chǎn)能完全能滿足未來國內(nèi)外市場對R22的消費需求。根據(jù)浙江巨化股份有限公司提供的數(shù)據(jù)，2007年至今，中國R22的年產(chǎn)能一直處于增長態(tài)勢。
對于R22的價格走向，王伯年認為，盡管目前R22上游原料中，三氯甲烷供應量已經(jīng)增加，但是由于另一種原料氫氟酸受螢石和行業(yè)準入限制影響，價格將維持高位運行，預計未來一段時間，R22的價格可能會平緩回落，但仍將受到原材料成本制約。
R134a：產(chǎn)能逐漸釋放
R134a作為一種臭氧耗損潛值ODP為0的環(huán)保制冷劑，廣泛應用于汽車空調(diào)、冰箱、中央空調(diào)和氣霧劑等行業(yè)。與R22面臨的市場狀況近似，近一段時間，R134a制冷劑價格不斷上漲見圖2。業(yè)內(nèi)人士告訴《電器》記者，今年1月R134a每噸售價為5.5萬元，到5月售價已經(jīng)漲到每噸7.3萬元左右。“R134a的價格一路走高，主要原因不是成本的增加，而是市場供不應求。”中化太倉市場部龔文俊說。
據(jù)了解，由于R134a海外部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)產(chǎn)或搬遷，致使全球產(chǎn)能下降，再加上R134a技術(shù)難度較高，國內(nèi)裝置開車不穩(wěn)，擴產(chǎn)不易，從而引發(fā)了R134a明顯的供需缺口。另外，受日本大地震影響，日本R134a生產(chǎn)量縮減，原本能自給自足的日本市場不得不外購，進一步加劇了市場的供不應求。
在產(chǎn)能萎縮的情況下，R134a的市場需求并沒有減少。龔文俊認為，按照目前的市場情況，汽車、中央空調(diào)以及維修市場表現(xiàn)都不錯，預計2011年全球?qū)134a的需求量將比2010年增長10%。不過，受到日本地震的影響，2011年全球汽車產(chǎn)量很可能不如預期，因此未來R134a的市場需求量還存在一定變數(shù)。
2011年，各大R134a生產(chǎn)企業(yè)采取各種手段積極應對R134a供應不足的狀況，有的投資新建了R134a的生產(chǎn)裝置，有的則在提升現(xiàn)有設備開工率上做文章。據(jù)悉，浙江浦江百煉化工有限公司以原有的生產(chǎn)線為基礎，新建了一套年產(chǎn)1萬噸R134a的生產(chǎn)線。經(jīng)過了近兩個月的設備磨合期，于3月31日正式投入生產(chǎn)。加上原有產(chǎn)能，百煉化工R134a的總產(chǎn)能提升為年產(chǎn)1.5萬噸。2011年4月，三美化工新建的年產(chǎn)1萬噸R134a的裝置試運行。另外，中化近代環(huán)?；の靼灿邢薰?、江蘇康泰氟化工有限公司和山東東岳化工有限公司等都在提升R134a生產(chǎn)裝置的開工率，其中，中化近代環(huán)保化工西安有限公司預計，到今年第三季度，該公司R134a的年產(chǎn)量將提升至3萬噸。
龔文俊分析，隨著國內(nèi)新裝置陸續(xù)投入生產(chǎn)，R134a供應量將在2011年下半年有所加大。到2011年底，中國R134a的年產(chǎn)能將達到新高，預計為20萬噸，全年產(chǎn)量也將從2010年的7萬多噸，增長到9萬噸左右。“未來，隨著供應量的增加，相信R134a價格將有所下降。但是，由于R134a生產(chǎn)裝置開車不穩(wěn)，擴產(chǎn)計劃能否真正實現(xiàn)，將成為下一階段影響R134a價格的重要因素。”
碳氫制冷劑：大幅擴產(chǎn)
由于具有環(huán)保特性，ODP值為0、GWP值溫室效應潛值很低的碳氫制冷劑受到行業(yè)的關注。目前在家電上使用的碳氫制冷劑主要有R600a和R290。在中國，R600a已經(jīng)廣泛應用于冰箱上，R290則開始嘗試批量應用于空調(diào)領域。
“近期，R600a和R290的市場需求增加，特別是R600a，出現(xiàn)了供不應求的狀況。”山東粵安化工有限公司原山東金萊爾化工有限公司銷售和采購負責人梁志波表示，R600a的供應非常緊張，主要原因是外貿(mào)出口大幅增加。
據(jù)了解，中國R600a的生產(chǎn)廠商主要有山東粵安化工有限公司、南京金陵石油化工有限公司和濮陽市中煒精細化工有限公司以及一些煉油廠。梁志波說：“由于進入時間早，并且是專業(yè)生產(chǎn)碳氫制冷劑的企業(yè)，粵安化工目前能占中國R600a制冷劑市場份額的40%～50%。”
據(jù)《電器》記者了解，近期，為了滿足市場對碳氫制冷劑的需求，各廠商都在積極擴大產(chǎn)能?；洶不ね顿Y一億元，用于擴大R600a和R290的產(chǎn)能，擴產(chǎn)后，該公司R600a的年產(chǎn)能將從目前的1萬噸增加為1.8萬～2萬噸，R290的年產(chǎn)能將從目前的5000～6000噸擴產(chǎn)到1萬噸。中煒精細化工也計劃將R600a的年產(chǎn)能提升到1.2萬噸，R290的年產(chǎn)能提升到3萬噸。
由于市場競爭激烈，一直以來，R600a和R290的價格波動并不大。“目前，R600a的市場價格為每噸1.6萬～1.8萬元，R290的價格為1.8萬～2萬元。”梁志波告訴《電器》記者，受到原材料價格上漲的影響，未來碳氫制冷劑的售價可能會上漲，但是幅度不會太大。
R410A：需求大增
“從2010年3月開始，中國市場對R410A的需求量猛增，讓制冷劑生產(chǎn)企業(yè)措手不及。”當某企業(yè)的制冷劑產(chǎn)品負責人回憶起去年R410A供求狀況時，當時的場景還歷歷在目，“雖然我們前期已經(jīng)預測到中國市場對R410A的需求會在2010年有一定增長，也做了一些準備，但是沒有想到增長幅度會這么大。用于生產(chǎn)R410A的原料一下就緊張起來，我們只能迅速在中國組織原材料采購，并從海外進口原料。去年，到了本應是制冷劑采購淡季的七八月份，R410A的市場需求仍然沒有減少的跡象，R410A的供應在2010年全年都處于緊張狀態(tài)。”
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