2011年物價上漲，制冷劑的價格也一直處于不穩定的狀態，R22、R134a和R410A等幾種主要用于空調、冰箱的制冷劑價格持續的上漲，受到空調和冰箱產銷量持續增長、變頻空調市場飛速發展、制冷劑原料供應緊張以及發達國家逐步關停R22生產線等多種因素的影響，制冷劑供應趨緊，這使得近一年多來主要制冷劑的市場價格整體上揚。
未來，盡管隨著新建和擴建的制冷劑產能不斷釋放，制冷劑的供應壓力將有所緩解，但是，可能隨之而來的“電荒”、原材料價格上漲等讓制冷劑的供求狀況很難預料。
R22：價格持續上漲
從2009年6月到2011年3月，R22的價格幾乎沒有下滑過(見圖1)。業內人士稱：“2009年上半年，R22價格一直在連成本都不夠的低價徘徊，到2009年6月，更是低至每噸7000元。但是隨后，R22價格止跌回升，一路上揚，到2011年3月，已經漲至每噸近3萬元。盡管到了2011年4~5月，R22價格總算不再瘋狂上漲，回落到每噸2.6萬元上下，但是這個價格也比2010年1月的每噸1.12萬元上漲了132.14%。”
據了解，R22價格不斷上漲的主要原因是三氯甲烷、氫氟酸等原料供應緊張以及R22需求旺盛。
據浙江巨化股份有限公司供銷部經理王伯年分析，R22的原料之所以供應緊張，一是國外生產商受金融危機影響，關停氟化相關裝置，造成全球性資源緊張，供求失衡。二是中國螢石開采受到限制。2010年3月1日起，工業和信息化部等七部委聯合發布的《螢石行業準入公告》正式實施。螢石開采配額逐年減少，2010年中國螢石開采配額為1100萬噸，預計2011年螢石開采配額將縮減至950萬噸。三是近年來節能減排政策強力執行，導致R22上游開工不足，加劇資源短缺。
不過，業內人士稱，目前R22原料——三氯甲烷供應緊張的狀況正在緩解。2011年，中國三氯甲烷生產裝置高速擴容，隨著新增產能的釋放，三氯甲烷供應逐漸充足，價格已經出現回落。根據浙江巨化股份有限公司提供的數據，預計2011年，三氯甲烷的開工率將從2010年的80%提升到85%，中國三氯甲烷年產量將提升到76萬噸。
近年來，R22的市場需求在不斷增長。盡管目前市場上應用于空調的R22制冷劑正受到環保制冷劑的挑戰，但是，R22可以作為原料制造四氟乙烯(TFE)，并能進一步制造出環保制冷劑，所以空調市場上環保制冷劑的更新換代并不會減少行業對R22的需求。“作為原料的R22預計2011年使用量為21萬噸，2012年，用量將超過25萬噸。”王伯年說。
由于第19屆《蒙特利爾議定書》締約方大會要求，發展中國家以2009年和2010年的平均生產量和消費量為基礎，在2013年凍結R22的生產和消費量，但作為原料的R22不屬于被淘汰范圍。
業內人士表示，雖然企業擔心目前用于原料的R22消費量迅速增長，用于消費的R22產量又將被限制，未來R22將面臨因產量凍結而出現供應緊張的局面。但是，事實上，目前中國的R22產能完全能滿足未來國內外市場對R22的消費需求。根據浙江巨化股份有限公司提供的數據，2007年至今，中國R22的年產能一直處于增長態勢(見表1)。
對于R22的價格走向，王伯年認為，盡管目前R22上游原料中，三氯甲烷供應量已經增加，但是由于另一種原料氫氟酸受螢石和行業準入限制影響，價格將維持高位運行，預計未來一段時間，R22的價格可能會平緩回落，但仍將受到原材料成本制約。
R134a：產能逐漸釋放
R134a作為一種臭氧耗損潛值(ODP)為0的環保制冷劑，廣泛應用于汽車空調、冰箱、中央空調和氣霧劑等行業。
與R22面臨的市場狀況近似，近一段時間，R134a制冷劑價格不斷上漲(見圖2)。業內人士告訴《電器》記者，今年1月R134a每噸售價為5.5萬元，到5月售價已經漲到每噸7.3萬元左右。“R134a的價格一路走高，主要原因不是成本的增加，而是市場供不應求。”中化太倉市場部龔文俊說。
據了解，由于R134a海外部分產能轉產或搬遷，致使全球產能下降，再加上R134a技術難度較高，國內裝置開車不穩，擴產不易，從而引發了R134a明顯的供需缺口。另外，受日本大地震影響，日本R134a生產量縮減，原本能自給自足的日本市場不得不外購，進一步加劇了市場的供不應求。
在產能萎縮的情況下，R134a的市場需求并沒有減少。龔文俊認為，按照目前的市場情況，汽車、中央空調以及維修市場表現都不錯，預計2011年全球對R134a的需求量將比2010年增長10%。不過，受到日本地震的影響，2011年全球汽車產量很可能不如預期，因此未來R134a的市場需求量還存在一定變數。
2011年，各大R134a生產企業采取各種手段積極應對R134a供應不足的狀況，有的投資新建了R134a的生產裝置，有的則在提升現有設備開工率上做文章。據悉，浙江浦江百煉化工有限公司以原有的生產線為基礎，新建了一套年產1萬噸R134a的生產線。經過了近兩個月的設備磨合期，于3月31日正式投入生產。加上原有產能，百煉化工R134a的總產能提升為年產1.5萬噸。2011年4月，三美化工新建的年產1萬噸R134a的裝置試運行。另外，中化近代環保化工(西安)有限公司、江蘇康泰氟化工有限公司和山東東岳化工有限公司等都在提升R134a生產裝置的開工率，其中，中化近代環保化工(西安)有限公司預計，到今年第三季度，該公司R134a的年產量將提升至3萬噸。
龔文俊分析，隨著國內新裝置陸續投入生產，R134a供應量將在2011年下半年有所加大。到2011年底，中國R134a的年產能將達到新高，預計為20萬噸，全年產量也將從2010年的7萬多噸，增長到9萬噸左右。“未來，隨著供應量的增加，相信R134a價格將有所下降。但是，由于R134a生產裝置開車不穩，擴產計劃能否真正實現，將成為下一階段影響R134a價格的重要因素。”
碳氫制冷劑：大幅擴產
由于具有環保特性，ODP值為0、GWP值(溫室效應潛值)很低的碳氫制冷劑受到行業的關注。目前在家電上使用的碳氫制冷劑主要有R600a和R290。在中國，R600a已經廣泛應用于冰箱上，R290則開始嘗試批量應用于空調領域。
“近期，R600a和R290的市場需求增加，特別是R600a，出現了供不應求的狀況。”山東粵安化工有限公司(原山東金萊爾化工有限公司)銷售和采購負責人梁志波表示，R600a的供應非常緊張，主要原因是外貿出口大幅增加。
據了解，中國R600a的生產廠商主要有山東粵安化工有限公司、南京金陵石油化工有限公司和濮陽市中煒精細化工有限公司以及一些煉油廠。梁志波說：“由于進入時間早，并且是專業生產碳氫制冷劑的企業，粵安化工目前能占中國R600a制冷劑市場份額的40%～50%。”
據《電器》記者了解，近期，為了滿足市場對碳氫制冷劑的需求，各廠商都在積極擴大產能。粵安化工投資一億元，用于擴大R600a和R290的產能，擴產后，該公司R600a的年產能將從目前的1萬噸增加為1.8萬～2萬噸，R290的年產能將從目前的5000～6000噸擴產到1萬噸。中煒精細化工也計劃將R600a的年產能提升到1.2萬噸，R290的年產能提升到3萬噸。
由于市場競爭激烈，一直以來，R600a和R290的價格波動并不大。“目前， R600a的市場價格為每噸1.6萬～1.8萬元，R290的價格為1.8萬～2萬元。”梁志波告訴《電器》記者，受到原材料價格上漲的影響，未來碳氫制冷劑的售價可能會上漲，但是幅度不會太大。
R410A：需求大增
“從2010年3月開始，中國市場對R410A的需求量猛增，讓制冷劑生產企業措手不及。”當某企業的制冷劑產品負責人回憶起去年R410A供求狀況時，當時的場景還歷歷在目，“雖然我們前期已經預測到中國市場對R410A的需求會在2010年有一定增長，也做了一些準備，但是沒有想到增長幅度會這么大。用于生產R410A的原料一下就緊張起來，我們只能迅速在中國組織原材料采購，并從海外進口原料。去年，到了本應是制冷劑采購淡季的七八月份，R410A的市場需求仍然沒有減少的跡象，R410A的供應在2010年全年都處于緊張狀態。”
目前，R410A主要用于家用空調和多聯機上。據產業在線有關研究人員介紹，使用R410A制冷劑的家用空調增長的主要原因是：首先，中國空調能效標準的出臺，加速了空調高能效機型的轉化速度;其次，家電下鄉、以舊換新和節能產品惠民工程等國家政策，極大地推動了中國R410A空調內銷市場的繁榮;最后，R410A空調出口增加，美國空調市場從2010年開始全部使用R410A制冷劑，一些東南亞國家的R410A空調市場也開始啟動。2010年，在采用R410A的家用空調中，定速空調市場占比為35%，變頻空調市場占比為65%;出口產品占53%，內銷產品占47%。另外，近年來多聯機市場逐漸繁榮，在中國，2010年用于多聯機的R410A達到6900噸，同比增長了61.63%。
霍尼韋爾特殊材料集團氟化學品部亞太區業務總監莫浩城表示，在內銷市場，由于R410A空調可以滿足國家節能減排的要求，從側面推動了R410A的應用，并開始提前淘汰R22制冷劑。根據產業在線的數據，在家用空調內銷市場，2010年R410A空調的市場份額已經達到25.84%。據莫浩城介紹，2010年，中國市場上，在一線品牌帶動下，以變頻空調為代表的R410A空調實現快速增長。2011年，二三線空調品牌也開始擴大R410A空調的市場份額，相信R410A空調市場總體份額很快將超過一半。
據了解，雖然R410A不是最完美的環保替代制冷劑，該產品ODP值為0，GWP值卻很高，但是，R410A已經在發達國家廣泛應用于空調領域，并成為主流制冷劑產品。據專家介紹，現階段，在其他低GWP值制冷劑還未大規模成熟應用前，R410A作為一種環保替代制冷劑，對確保中國實現《蒙特利爾議定書》確定的履約目標有積極作用。
在R410A需求大幅增長的同時，R410A的價格也順勢走高，2011年3月的價格與2010年同期相比翻了約三倍。業內人士表示，R410A的價格上漲，主要因為原料短缺和成本增長。R410A由50%的R32和50%的R125組成，隨著原材料短缺，R125價格上漲格外明顯。
莫浩城表示，為了滿足市場需求，預計2011年，霍尼韋爾在中國R410A制冷劑的供應量將同比提升20%～30%。“針對目前R410A的原料供應瓶頸，霍尼韋爾將加強與國內供應商的合作，并通過進口等方式解決原料缺口問題。同時，霍尼韋爾還將進一步加強與客戶的合作，通過技術支持，讓空調廠商在從R22制冷劑轉換到R410A制冷劑的過程中實現系統最優化，并為空調企業提供最新的制冷劑進行新型空調的開發，實現技術領先。”
產業在線的有關負責人在分析R410A未來供求及價格走勢時表示，國內市場對R410A的需求仍將保持積極良好的增長勢頭，同時，隨著國外R410A使用量的增加，出口量仍將保持高位運行。
在供應方面，隨著產能增加，中國R410A及其單體的供應能力將有所增長。2011年第一季度，R410A的價格保持高位，后期在貨源充足的情況下，應該能回歸理性的價格水平，而隨著旺季的到來，預計R410A價格將在需求的支撐下上漲。值得關注的是，R410A在中國市場的專利將在2011年底到期。有業內專家表示，專利到期后，R410A的價格將有一定下降。
京ICP備10200025號