雜質進入空調系 系統中混有雜質的因素很多，如裝配過程中零部件的清潔度不夠，管路焊接過程中產生的焊渣、氧化物，壓縮機自身零部件磨合過程中產生的鐵屑、制冷系統中的氧化物等。導致結果：1)運動部件卡死，機體過熱燒損;2)系統內的雜質氧化物腐蝕磨損電機線圈，導致電機燒毀。
水分進入制冷系統
空調器組裝過程中水分進入制冷系統或壓縮機制造過程中水分超標;冷凝器、蒸發器或管路破裂，使水分進入制冷系統;空調安裝、調試、后續維修過程中水分進入空調系統。水分的介入可以直接導致馬達絕緣不良，另外水分與冷媒在一定高溫下發生反應，生成的燒毀的線圈酸性物質破壞電機絕緣層，也會導致電機燒
壓縮機頻繁啟動
啟動電流是正常運行的幾倍，電機在啟動時升溫很快，當保護器來不及動作，電機線圈已被燒毀，若僥幸線圈不被燒毀，也會大大降低壓縮機壽命。
空調自身的保護環節薄弱
一般正規的廠家在電氣設計時都會考慮到壓縮機的外部過載和設置電流保護，但在一些過負荷情況下，電流較大，電機產生的熱量不足以使空調保護器動作，那么線圈的絕緣層很快就被破壞。
壓縮機廠家的制造問題
電機生產過程線圈劃傷、接線柱質量不合格、絕緣不良等，這些故障往往在用戶裝機運行不久后電機就會燒毀。
壓縮機內部異常高溫
內部高溫原因可能來自冷媒泄漏、壓縮機反轉、異常高壓等，高溫的結果導致冷媒分解、潤滑油炭化，這些反應生成的物質會直接或間接對電機造成危害。
電源不穩定
如電壓過高或過低，都會使電機產生不良影響，尤其是超出了電機額定電壓范圍時使用危害最大，長期運行使電機處于低效過熱狀態，造成絕緣不良，導致電機燒毀。三相電源的電機若電流不平衡，也會造成電機鐵損和銅損增加，使線圈溫度升高，當絕緣層破壞后電機很快就被燒毀。
電機冷卻不足
有些電機是通過壓縮機排氣來冷卻的，而在正常情況下，壓縮機的排氣也會在90℃左右，電機正常運行時所處環境溫度就較高。當受外界工況干擾時，壓縮機排氣溫度提高，電機得不到充足的冷卻，更甚時排氣溫度超過電機自身溫度，在這種工況下，潤滑油失效，電機高溫運轉，壽命降低，最終導致電機燒毀。發生以上故障后，使得電機損壞，制冷系統被污染，殘余的潤滑油、碳化物質、含酸物質、污濁雜質等黏附在空調系統管壁上，如被污染的空調系統未經凈化處理，則更換新的壓縮機后，會出現以下情況：1)抽真空時不可能完全抽好，真空泵亦很容易損壞;2)加入新冷媒后，黏附在空調管路上的雜質溶于冷媒系統;3)潤滑油在一個循環周期后被完全污染;4)系統中的干燥器如果未作更換，則將釋放 原吸附的水分及酸性物質。以上癥狀出現后，壓縮機用不了多久就會損壞。
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