連續幾天的高溫，讓北京比往年提前一周入夏。夏季天氣炎熱、氣溫高，車主們不僅要自己防止中暑，更應注意夏天的用車和保養。為此，記者采訪了多位京城汽車4S店的技術總監，他們告訴記者，炎熱的天氣不利于機動車正常運行，汽車也很容易像人一樣“中暑”。
“夏季汽車保養的重點集中在空調及制冷系統、發動機和水箱散熱情況等幾個方面。”上述技術總監說，“今年夏季車主用車的關鍵詞可以濃縮為制冷和散熱。”
空調及制冷系統
“只有空調系統保持良好的工作狀態，才能使車內人員在舒適的環境下用車，”一汽-大眾捷亞泰4S店的技術總監陳剛告訴記者，空調是夏季使用非常頻繁的部件，也最容易發生故障。汽車空調系統最常見的故障是冷媒泄漏和制冷不良。
據陳剛介紹，冷媒泄漏通常由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統部件損壞等造成。泄漏故障修復后，必須補充冷凍機油和將系統內抽真空并充加制冷劑，冷凍機油和制冷劑必須使用品質好且與車輛要求型號相同的。在眾多制冷不良的故障中，最普遍的是空調系統散熱不良，需要保養的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風扇的工作狀況。
同時，檢查空調的制冷效果是否與出廠時的指標相同，是保養空調時的一個必做項目，這也是診斷空調是否“健康”的一個重要環節。
“空調系統中另一個重要部件空調濾清器是一個非常重要的零件，”陳剛說，空調濾清器能有效過濾空氣中的灰塵、花粉和細菌，防止對空調系統內部的污染。具有活性炭涂層的汽車空調濾清器，還能殺死空氣中的細菌并抑制細菌再生。但如果空調濾清器上沉積了太多灰塵，不僅會對過濾效果造成影響，還將降低空氣的通過量，抑制制冷表現。因此，在做空調及制冷系統保養時，空調濾清器必須清理，不能清理干凈的，建議車主進行更換。
防止車輛過熱
除了制冷，保持良好的散熱也是夏季用車的一項重點。三元橋豐田4S店的技術總監章霆告訴記者，夏季行車當然最忌諱過熱，首先應確保汽車的散熱，系統工作正常包括水箱、風扇、防凍液等是否正常。
“對油路與水路進行檢修與保養，杜絕垃圾堵塞的現象，是防止水箱開鍋、汽車自燃等重大事故發生的最為關鍵之舉。”章霆說，“車主一定要注意不讓汽車長時間不間斷地行駛，或者讓車輛長時間無遮擋地處于太陽光[綜述 圖片 論壇]的照射之下。有時候過熱的車輛會引發電子甚至機械系統故障，許多發生自燃的車輛往往沒有特別嚴重的故障與損害，只是因為某些系統在過熱的壓力下出了問題。”
章霆認為，車主開車時一定要注意水溫的變化，防止水溫過高。另外，在夏季還應該對引擎的燃燒室、氣門嘴等部位的積碳進行一次徹底的清理保養，使之保持良好的散熱狀態和正常的壓縮比。
散熱對汽車的輪胎也同樣重要，據章霆介紹，必須對輪胎做檢查，夏季車胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高，同時行車超速、超載或緊急制動都容易引發爆胎。因此，可以適當降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理性能更加穩定難以膨脹的氦氣。若長途行車中發生了胎溫過高的情況，應及時將車輛停于陰涼處休息降溫。切勿采用向車胎潑冷水的辦法降溫，這容易使輪胎胎層因為溫差而撕裂。
其他注意事項
雖然制冷和散熱對夏季用車十分重要，但夏季還有其他一些注意事項。東風日產華盛昌4S店的技術總監告訴記者，夏季是雨水多發的時節，濕氣對于汽車電路的影響極大，保持干燥對于杜絕汽車故障的發生意義重大。同時，夏季下雨路濕、遭遇泥濘路面是常有的事，積存在車身下側孔洞中的污泥有時不一定能及時進行清洗。這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方，導致油漆和保護層剝落，甚至導致底盤與車身銹蝕與穿孔。因此經常對汽車底盤乃至車內車外進行清潔，檢查地毯等內飾下的濕度等，以及時常為車輛除濕是夏季汽車保養的重要內容之一。
另外，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節，應該經常對汽車的漆面進行仔細檢查，一經發現噴漆剝落或有刮痕，應立即修復。
最后，夏季多雨的環境下，雨刷顯得特別重要，必須仔細檢查及時更換。老化與損壞的雨刷掃水能力嚴重下降，雨天駕車行駛時十分困難，特別是在夜雨中行車時，沒有刮凈的雨滴，在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，往往會因此而引發交通事故。
“還有幾天就是端午節小長假了，很多車主肯定計劃開車出游，如果有時間，車主出游前后一定要到4S店為車輛做一次全面的檢測，以保障日后行車的安全，”上述技術總監們提醒車主，現在4S店均推出了預約檢測、保養服務，提前打個電話，就會節省車主很多寶貴的時間。
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