壓縮機的種類繁多，不同的壓縮機有自己的特點，在使用的過程中也會有不用的特性表現(xiàn)出來，大家在進行購買的時候也要根據(jù)機組的需求選擇壓縮機的類型，活塞壓縮機的具體情況，制冷網(wǎng)給大家簡單的分析一下。
活塞式壓縮機的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運動的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來完成。如果不考慮活塞式壓縮機實際工作中的容積損失和能量損失，則活塞式壓縮機曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作，可分為吸氣，壓縮和排氣過程。
活塞式制冷壓縮機主要由機體、曲軸、連桿、活塞組、閥門、軸封、油泵、能量調(diào)節(jié)裝置、油循環(huán)系統(tǒng)等部件組成。活塞式的壓縮機機體包括汽缸體和曲軸箱兩部分，一般采用高強度灰鑄鐵(HT20-40)鑄成一個整體。它是支承汽缸套、曲軸連桿機構(gòu)及其它所有零部件重量并保證各零部件之間具有正確的相對位置的本體。汽缸采用汽缸套結(jié)構(gòu)，安裝在汽缸體上的缸套座孔中，便于當(dāng)汽缸套磨損時維修或更換。因而結(jié)構(gòu)簡單，檢修方便。
活塞式制冷壓縮機，根據(jù)其結(jié)構(gòu)特征，還可分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。雖然構(gòu)造各異，但它們之間也有許多共同之處，只是其結(jié)構(gòu)特征不同。
活塞組：活塞組是活塞、活塞銷及活塞環(huán)的總稱。活塞組在連桿帶動下，在汽缸內(nèi)作往復(fù)直線運動，從而與汽缸等共同組成一個可變的工作容積，以實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣等過程。
活塞——活塞可分為筒形和盤形兩大類。我國系列制冷壓縮機的活塞均采用筒形結(jié)構(gòu)，它由頂部、環(huán)部和裙部三部分組成。活塞頂部組成封閉汽缸的工作面。活塞環(huán)部的外圓上開有安裝活塞環(huán)的環(huán)槽，環(huán)槽的深度略大于活塞環(huán)的徑向厚度，使活塞環(huán)有一定的活動余地。活塞裙部在汽缸中起導(dǎo)向作用并承受側(cè)壓力。
活塞的材料一般為鋁合金或鑄鐵。灰鑄鐵活塞過去在制冷壓縮機中應(yīng)用較廣，但由于鑄鐵活塞的質(zhì)量大且導(dǎo)熱性能差，因此，系列制冷壓縮機的活塞都采用鋁合金活塞。鋁合金活塞的優(yōu)點是質(zhì)量輕、導(dǎo)熱性能好，表面經(jīng)陽極處理后具有良好的耐磨性。但鋁合金活塞比鑄鐵活塞的機械強度低、耐磨性差也差。
活塞銷——活塞銷是用來連接活塞和連桿小頭的零件，在工作時承受復(fù)雜的交變載荷。活塞銷的損壞將會造成嚴(yán)重的事故，故要求其有足夠的強度、耐磨性和抗疲勞、抗沖擊的性能。因此，活塞銷通常用20號鋼、20Cr鋼或45號鋼制造。
活塞環(huán)——活塞環(huán)包括汽環(huán)和油環(huán)。汽環(huán)的主要作用是使活塞和汽缸壁之間形成密封，防止被壓縮蒸氣從活塞和汽缸壁之間的間隙中泄漏。為了減少壓縮汽體從環(huán)的鎖口泄漏，多道汽環(huán)安裝時鎖口應(yīng)相互錯開。油環(huán)的作用是布油和刮去汽缸壁上多余的潤滑油。汽環(huán)可裝一至三道，油環(huán)通常只裝一道且裝在汽環(huán)的下面，常見的油環(huán)斷面形狀有斜面式和槽式兩種，斜面式油環(huán)安裝時斜面應(yīng)向上。
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